Vliegen

Even een huishoudelijke mededeling vooraf voor mensen die per e-mail deze update hebben gehad.

Ik heb jullie op een mailinglijst geplaatst zodat er iedere keer als er een nieuw stuk verschijnt jullie dit automatisch krijgen te weten per e-mail. Mochten er mensen zijn die dit niet op prijs stellen stuur even een mailtje en ik zorg dat je verwijderd wordt uit de lijst

Hoi allemaal,

Goh kan me nog zo herrineren dat ik schreef dat we nog maar 200 dagen hoeven te wachten en kijk nu de 100 dagen grens is alweer bereikt. Wat vliegt de tijd toch als je het naar je zin hebt (verklaart nog niks). Over vliegen gesproken Als de vulkanen in IJsland zich koest houden zitten we dus over een kleine 100 dagen in het vliegtuig richting Washington. Dit vliegveld kennen we goed aangezien we de vorige 3 keren dat we naar Florida gegaan zijn ook op Washington hebben gevlogen en we kennen onze plekjes dus.

Vliegen naar Ameirka is een kunst opzich en voordat je goed en wel in het vliegtuig zit heb je er al een halve dag opzitten. Ik zal eens een beschrijving maken van hoe zo'n dag er een beetje uit ziet.

De reis begint al 2 weken van te voren op het internet. Hier worden we geacht onze volledige gegevens in te vullen en wat standaard vragen te beantwoorden ik citeer:

"Bent u ooit betrokken geweest of thans betrokken bij spionage of sabotage; of bij terroristische activiteiten; of genocide; of was u op enige wijze tussen 1933 en 1945 betrokken bij vervolging in verband met Nazi Duitsland of haar bondgenoten? *" Ich bin ein Hollander zeg maar ;-). En je hoeft niet te denken dat ik dit verzin zie hieronder een voorbeeld van zo'n formulier bij C.

Dan op de bewuste dag zelf worden we geacht 3 uur van te voren aanwezig te zijn en dit is niet zonder reden. Een van die redenen is dat Schiphol graag heeft dat je minimaal 1 1/2 uur door hun winkels loopt zodat de zakken van Dhr. Schiphol goed gevuld blijven. Een andere reden is dat we geacht worden bij aankomst in Amerika 2 formulieren te overhandigen (1 groene voor de immigratie en 1 witte voor de douane)

(edit 10-08-2010: Het is niet meer nodig onderstaand formulier in te vullen dit gebeurt enkel nog maar via internet)

op beide deze formulieren staan exact dezelfde gegevens en deze corresponderen weer met de vragen cq. gegevens die we een alinea terug al ingevuld hebben bij de online aanvraag. Na het invullen van deze formulieren moet het toch geen probleem zijn om naar Amerika te gaan we zijn tenslotte 3 dubbel gechekt.....FOUT!!!!

Om het vliegtuig in te mogen moeten we natuurlijk eerst naar de gate en daar staat een keurig geklede meneer/mevrouw te wachten om een paar vragen te mogen stellen. Met deze vragen wordt niet de persoon gechekt maar de bagage. Er wordt gevraagd of je zelf je koffers hebt ingepakt je iets moet meenemen voor een ander, elekrische aparatuur bij je hebt, of je in bezit van drugs bent, of je toevallig van plan was het vliegtuig op te blazen en ga zo maar door. Dan is het enkel nog door de net nieuwe bodyscan (u weet wel dat aparaat van 113.000 euro dat niet goed werkt) en dan staat ons vrij om aan de vlucht te beginnnen.

De vliegtuigen op dit soort lange vluchten zien er iets anders uit dan de vakantievluchten van bijv. Transavia. Om bij de Economy class (lees veehok) te komen moeten we eerst 10 minuten wandelen langs de Business, First, en Econnomy Plus class waar bij de eerste 2 mensen al heerlijk genieten van een glaasje bubbels. Na aangekomen te zijn bij onze plaats worden we verzocht onze handbagage samen met nog 5 mensen in een compartiment te plaatsen van 5 vierkante cm. Zitten en de vlucht kan beginnen. Het opstijgen in een grote Boeing is een beleving opzich en het moment dat je de motoren op vol vermogen hoort draaien blijft bij mij ook een enorme kick geven iedere keer opnieuw. Dan gaan de remmen los en het vliegtuig spurt als een soory katapult de startbaan af en voor je het weet zit je in de lucht en wordt alles beneden steeds kleiner. Weet je wat? geniet mee:

                 

Het vliegtuig waar wij de eerste vlucht mee zullen maken is een Boeing 777. Dit is een vliegtuig met een 2-5-2 opstelling zoals je hieronder kan zien.

Deze stoelen zijn allen uitgerust met een personal videosysteem waar continue 6 films worden afgespeeld.

Onderweg zullen wij compleet verzorgd worden met diverse drankjes (wel alcoholvrij natuurlijk) en een heuse maaltijd..chicken or pasta? dan een uurtje voordat we aankomen in Washington krijgen we nog een soort happymeal waar meestal een broodje, een chocoladereep en wat chips o.i.d. inzitten.

Als we in Washington aankomen zullen we waarschijnlijk direct begroet worden door een officier die ons zal melden dat we de paarse lijn op de vloer moeten volgen (wij als Amerikakenners weten dit natuurlijk al lang). Vervolgens mogen we in de rij voor de eerste keuring door de immigratiedienst en na ons groene papiertje en paspoort afgegeven te hebben worden we ook hier weer blootgesteld aan een heus vragenvuur. Vervolgens moet er nog een foto van ons genomen worden en willen de heren van de US of A een aantal vingerafdrukken en kunnen we door naar de douane.

Oh nee ik vergeet dat dit de eerste luchthaven is waar we zullen landen en we zijn dus verplicht onze bagage eerst op te halen. Dit gedaan te hebben gaan we dus naar de douane met onze koffers leveren het witte formulier in en geven onze bagage weer af voor de volgende vlucht. Het hierboven beschreven tafereel vindt trouwens plaats in 1 loods even voor de duidelijkheid.

Na goedgekeurd te zijn door de Amerikaanse immigratiedienst en douane weten we meestal niet hoe snel we naar gate 1 moeten lopen. Hier zit een bar die milkshakes verkopen die je hier in Nederland niet vindt. Deze bestaat uit roomijs, vanilleextract, verse vruchten en slagroom. Deze krijg je in een beker met een rietje maar waarom er een rietje en geen lepel bij zit is mij nog steeds een raadsel aangezien je bijna je oogballen naar binnen moet zuigen om dit goedje via het rietje naar boven te krijgen maar het is de moeite zekersteweten waard. Geniet mee

Hierna gaan we door naar San Fransisco wat nog een dikke 5 uur vliegen is. Dit betekent dus dat we die dag (25 Sep.) een dikke 13 uur in het vliegtuig doorbrengen pfff....Hier aangekomen hoeven we gelukkig niet meer langs onze vrienden van Homeland Security (Immigratiedienst) en kunnen we na de koffers gevonden te hebben met een reeds bestelde taxi direct door naar ons hotel.

We hebben inmiddels ook een soort van toeristenpas voor Los Angeles en San Fransisco besteld. Deze geeft je eenmalig toegang aan de grootste attracties van de stad en zorgt dat je ook nog eens niet in de rij hoeft te staan...kijk daar houden we nou van. Verder zullen we eenmaal in Amerika nog een pas kopen die ons toegang geeft voor alle natuurparken waar we zullen komen (in totaal 6 parken). Met deze passen en voorbereiding op zak moet alles vlekkeloos verlopen en daar gaan we dan ook maar wel van uit.


Groetjes,

Jeroen